隨著科技的發展，人們對未知領域的探索也逐漸拉開帷幕，面對著高風險、高強度的任務，人們開始利用無人進行作業。無人機最初研制用于軍事用途，被用于偵察、靶機等方面；由于民用需求日益提升，無人機被投入民用市場，用于航拍、測繪、植保、救災、運輸等多個方面。隨著各行各業對無人機應用的不斷深入，人們對無人機的承載能力、性能等要求也越來越高。
無人機作為當今國際航空領域發展的一個熱點，正朝著省時高效、長距離飛行和高負載低能耗的運行目標發展。與汽車輕量化一樣，只有盡可能降低結構重量，才能滿足減重要求。結構重量的降低一方面靠機體構造和動力系統設計的進步，另一方面也需要靠新材料的支持。
除了在機翼部位可使用發泡材料，機身部位也可以選擇發泡材料作為三明治夾芯結構的芯材，這種結構在承受彎曲載荷時，上下面板之間存在一定的距離，結構上反而能獲得更大比例的剛性。在保持力學性能的同時還能顯著減輕重量，尤為重要的是還可以在一定程度上降低成本。
對于夾芯材料的選擇，最好是保證輕量化的同時還需要易加工，且具備更好的力學性能。PET結構泡沫材料應用優勢：1.具有優異的力學和機械性能 ，2 .易加工，環?？苫厥?，3 .抗蠕變 ，4. 易著色，高溫顏色穩定 ，5. 較高的性價比。
無人機既小又輕，機身主要采用PET結構芯材，有效減輕了機身重量，大大提升續航能力；由于PET材料的綜合性能優異，同時還被應用于無人機的機翼、尾翼等部位。
隨著世界各國對發展無人機重視程度的增加，以及研制投入的加大，無人機的發展已經進入一個全新的時期，其未來的應用需求會更加多樣化。發泡材料的應?對??機結構輕質化、?型化和?性能化已經起到了?關重要的作?，相對于木質材料以及碳纖維、玻璃纖維等復合材料，發泡材料成本更低、實用性更強，對無人機材料革新起到了促進作用。
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